6月14日，印度音机严重印度新德里 ，现波民航等部分高级官员为印度航空AI171航班空难受害者默哀  。队有但各来历：视觉我国。缺点

印度航空公司AI171航班空难产生之后，部门不畅在该公司的间长33架波音787客机中，有24架现已按要求完成了“强化安全检查”
。时间

当地时刻6月17日晚  ，和谐印度民航总局（DGCA）发布检查印度航空和印度航空快运运营状况的印度音机严重公告 ，称近期对印度航空波音787机队进行的现波督查中未发现任何严重缺点，飞机及相关保护体系均契合现行安全规范。队有但各

印度航空和印度航空快运现在每天运营着1000多个国内和国际航班 。缺点

与此同时，部门不畅DGCA也指出了零配件交给推迟
，间长以及各部分之间和谐不畅等继续存在的时间问题，并正告这些问题可能会影响飞机的可靠性 ，主张该航空公司加强工程 、运营和地上处理部分之间的内部和谐，以削减乘客延误。

到现在，事端形成的逝世人数已上升至279人 。印度航空监管部分已指令印度航空公司对其装备GEnx发动机的波音787-8/9飞机进行检查。

随后，印度航空公司撤销或推迟了波音787-8“愿望客机”至少5架次国际航班，触及航班包含印度艾哈迈达巴德飞往伦敦、德里飞往巴黎 、德里飞往迪拜、德里飞往维也纳以及伦敦飞往印度阿姆利则。

官方给出的原因是：停飞飞机、技术问题 、空域约束和加强安全协议
。

此次印度空难是其初次产生坠毁事端，波音“零空难”机型的神话也随之幻灭
。据揭露材料显现，这架失事的波音787-8“愿望客机”已有11.5年的前史，飞翔时刻超越41000个小时 。陈述称，全球共有1148架波音787-8“愿望客机”在役，均匀机龄为7.5年。

昨日
，数百人集合在孟买  ，向印度航空公司AI171航班机长苏米特·萨布哈尔瓦尔上尉问候，后者由于在坠机事情中避免了更多的地上伤亡而被誉为英豪 。萨布哈尔瓦尔具有8200小时飞翔时长。另一位副驾驶飞翔时长为1100小时。

萨布哈尔瓦尔在起飞数十秒后宣布“MAYDAY”遇险陈述，称“失掉推力 、没有升力” 。客机坠毁的方位是机场邻近一所医学院的本科生宿舍。279名遇难者中就包含了地上上的29人。

据一份备忘录显现，DGCA要求印度航空公司供给具体的飞翔员和调度员训练记载。此举是印度航空事端查询局（AAIB）领导的广泛查询的一部分。

DGCA还要求全印度飞翔学校正安全程序 、训练和和谐进行合规检查，各机场在6月30日前举办全面的应急演习。

波音787-8“愿望客机”的两个黑匣子均已被找到，分别为驾驶舱语音记载器，以及飞翔数据记载器 。航空部长奈杜估量将在3个月内发布坠机事端查询陈述 。

加拿大魁北克大学的航空工程教授波泰兹（Ruxandra Botez）此前在承受界面新闻采访时说，在现阶段，依据揭露的威望报导和官方信息，业界估量事端原因可能是燃油污染、保护或飞翔员失误等 。回来搜狐，检查更多。